Rele prinsipi
Elektromagnit induksiyaning ishlash printsipi. U asosan rulonlar, temir yadrolar, armatura, buloqlar, harakatlanuvchi kontaktlar va statsionar kontaktlardan iborat. Quvvat o'chirilganda, temir yadro hech qanday magnit ta'sir ko'rsatmaydi. Bahorning ta'siri tufayli armatura statik kontaktdan uzoqlashadi va keyin boshqariladigan sxemada uziladi. Oqim lasanda magnit maydon hosil qiladi, shuning uchun bobin ochilganda u temir yadroni magnitlaydi. Bu boshqariladigan kontaktlarning zanglashiga olib, bir-biri bilan aloqa qilish uchun harakatlanuvchi va statsionar kontaktlarni haydash uchun armaturani jalb qiladi. Quvvat o'chirilgandan so'ng, temir yadroning magnitlanishi yo'qoladi va armatura boshqa elektron to'xtatuvchiga qaytariladi.
Ulanish bosqichlarirelestart motoriga
1, tayyorgarlik bosqichi
Tegishli quvvatga ega bo'lgan o'rni, simlar, tornavidalar, kalitlar va boshqalar kabi kerakli asboblar mavjudligiga ishonch hosil qiling. Shu bilan birga, starter va o'rni parametrlari tizimning oqim va kuchlanish talablariga mos kelishini tekshiring.
2, ulanish joyini aniqlang
Odatda ikkita katta terminalga ega bo'lgan starter dvigatelidagi elektromagnit kalit terminallarini qidiring: biri batareyaning musbat terminaliga ulangan (quvvat terminali deb ataladi), ikkinchisi esa motorga ulangan (dvigatel terminali deb ataladi).
O'rnimizni o'rnatish joyini tanlashda, birinchi navbatda, starterga yaqin bo'lgan va simga oson va ishonchli tarzda o'rnatiladigan joyga berilishi kerak.
3, o'rni ulanish bosqichlari
Birinchidan, o'rni bobinining bir uchini kontaktni kalitining boshlang'ich holatiga ulang (kalit boshlang'ich holatida bo'lganda, bu sxema oqim chiqaradi). Ushbu sim odatda ingichka bo'lib, o'rni yoqish / o'chirish holatini nazorat qilish uchun javobgardir.
Bobinning ikkinchi uchini avtomobilning topraklamasiga yoki quvvat manbaining salbiy qutbiga ulang.
Keyinchalik, o'rni odatda ochiq kontaktlari to'plamining bir uchini batareyaning musbat terminaliga ulang. Starter dvigatelining ishlashi vaqtida yuqori oqimga bardosh berish uchun qalinroq simlardan foydalanish tavsiya etiladi. Odatda ochiq kontaktning boshqa uchini starter motorining quvvat terminaliga ulang.
4, ulanishni tekshirish
Barcha ulanishlar xavfsiz yoki yo'qligini va simlarda shikastlanishlar, qisqa tutashuvlar yoki yomon kontaktlarning mavjudligini diqqat bilan tekshiring.
O'rnimizni o'rnatish va mahkamlash ishonchliligini tasdiqlang, avtomobil ishlayotganda uning bo'shashmasligi yoki tebranmasligiga ishonch hosil qiling.
5, Sinov bosqichi
Yakuniy sinovni o'tkazishdan oldin, iltimos, avtomobil xavfsiz holatda ekanligiga, qo'l tormozi bosilganligiga va transmissiya neytral (qo'lda) yoki to'xtash joyida (avtomatik) ekanligiga ishonch hosil qiling.
Kalitni boshlang'ich holatiga aylantiring va starter to'g'ri ishlayotganligini kuzating. Agar starter an'anaviy tarzda ishga tushishi mumkin bo'lsa, bu o'rni ulanishining to'g'ri ekanligini ko'rsatadi; Agar starter ishlamasa yoki g'ayritabiiy ishlasa, iltimos, sinovni darhol to'xtating va ulanishning to'g'riligini va biron bir nosozlik mavjudligini tekshiring.
starter o'rni ulanish diagrammasi
Kontaktni kaliti
avtomobil pallasini boshqaradigan va A1 ACC IG1 va A2 IG2 kabi turli holatlarga ega bo'lgan muhim komponent.
U ishga tushirish pallasida o'rni rolini o'ynaydi, kontaktni kaliti va starter kabi komponentlarni bog'laydi.
Saqlash batareyasi
avtomobillar uchun quvvatni saqlashni ta'minlaydi.
Avtomobilni ishga tushirish jarayoni
1, tayyorgarlik bosqichi
Kalitni kontaktni kalitiga kiritganingizda yoki ishga tushirish tugmasini bosganingizda, kontaktni o'zgartirish tugmasi A1 ACC IG1, A2 IG2 kabi turli xil holatlarda bo'ladi. Ushbu bosqichda avtomobilning ba'zi yordamchi elektr jihozlari, masalan, radio yoqilgan bo'lishi mumkin, ammo dvigatel hali ishga tushmagan.
2, signal uzatishni boshlang
Boshlang'ich holatida, kontaktni kaliti batareyadagi oqim kontaktni kaliti orqali boshlang'ich o'rni uchun signal yuborish imkonini beradi.Aksincha, signal berilganda, boshlang'ich o'rni ichidagi elektromagnit lasan magnit ta'minlash uchun faollashadi. maydon, bu o'rni kontaktlarini ularni yopish va boshlang'ich signalni uzatishni yakunlash uchun tortadi.
3, ishga tushirish mashinasi ishlaydi
Starter o'rni kontaktlari keyinchalik yopilganda, yuqori oqim akkumulyatordan starter o'rni orqali starter motoriga oqib o'tadi. Starter dvigatelining doimiy vosita qismi oqimni o'zlashtiradi, bu esa vosita ishlay boshlaydi. Armatura magnit maydonda aylanadi, moment hosil qiladi va starter motorini ishga tushiradi. Shu bilan birga, starterning ishga tushirish mexanizmi ishlay boshlaydi. Bir tomonlama debriyaj momentni elektr qo'zg'aysan dvigatelidan dvigatelning volaniga o'tkazadi; Bu dvigatelning krank milini aylantirish uchun harakatga keltiradi va dvigatelni yanada boshqaradi.
4, Dvigatelni ishga tushirish
Starterning haydovchisi ostida dvigatelning krank mili aylana boshlaydi, ketma-ket to'rtta zarbani bajaradi: qabul qilish, siqish, quvvat va egzoz, shu bilan dvigatelni ishga tushiradi.Dvigatel tezligi ma'lum bir darajaga yetganda va o'z-o'zidan ishlashni saqlab qolishi mumkin, kontaktni o'chirgichni qo'yib yuboring, starter rölesi quvvatni uzadi, starter ishlamay qoladi va vosita ishlashda davom etadi.
Qidiruv atamasi: o'rni starterga qanday ulash kerak, starter o'rni ulanish sxemasi, starter o'rni qanday ulash kerak